我借钱你炒股 长安汽车战略入股太蓝新能源，固态电池新势力“蔚小理”诞生
发布日期：2024-11-19 22:52 点击次数：158
36kr获悉，重庆太蓝新能源有限公司(以下简称"太蓝新能源")已于近日完成数亿元B轮战略融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。
此前，太蓝新能源已完成5轮融资。投资方包括君联资本、两江资本、中金资本、招商局创投、国鼎资本、正奇控股等。
太蓝新能源成立于2018年，是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的科创企业，公司核心研发团队从2011年开始便专注于固态电池关键技术开发。
据介绍，太蓝新能源已经在固态电池关键材料、先进电芯、核心工艺及热管理等领域有10多年的技术积累，累计专利达500余项。
对于氧化物锂离子导电率低以及固-固界面耦合等技术难题，太蓝新能源自主研发了“高导锂氧聚复合材料技术”、“原位亚微米工业制膜(ISFD)技术”、“界面柔化技术”等一系列先进固态电池关键技术，以此来推动量产。
不同于行业中造价昂贵的半固态产品，太蓝新能源的研发团队从研发初期就以快速产业化为目标，所以在成本方面有着严苛的要求。
消息：1、据隆众资讯，截止10月9日当周，全国玻璃样本企业总库存3374.46万重箱，环比上涨5.83%，同比上涨48.44%(剔除增样样本后同比上涨16.5%)，库存天数18.3天。2、据隆众资讯，截止10月9日当周，国内玻璃生产线在剔除僵尸产线后共计303条，其中在产250条，冷修停产53条，浮法产业企业开工率为82.51%，产能利用率为84.21%。
太蓝新能源的半固态电池产线有80%以上的工序都来源于液态锂电池产线的成熟工艺，半固态产品已经能做到跟液态电池的成本相当，甚至有更低的可能。
电池技术创新是推动新能源车渗透率的关键，消费者对新能源汽车安全、续航、充电效率等要求渐高，传统液态电池技术瓶颈凸显，固态电池技术成为研究热点与未来方向。
太蓝新能源作为国内固态电池的明星公司之一，也在今年取得了突破性的进展。据介绍，太蓝新能源已经开发出4C超快充半固态电池，并全球首发720Wh/kg车规级超高能量密度全固态锂电池。
长安入股太蓝，是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后，国内第三家固态电池企业与大型车企开展深度战略合作的案例，这也意味着固态电池技术在国内汽车产业中的产业化应用正在加速推进。
如今，太蓝新能源的产能也到了大规模量产的前夜，据介绍，太蓝新能源在重庆和安徽淮南建有生产基地产能达12GWh，预计年内将初步投产，年产值将超100亿元。
本轮融资的完成，也将加速太蓝新能源产线的投产速度，同时也带来了车企的背书，为太蓝的半固态以及全固态产品的产业化应用，打下了客户基础。
栏目分类